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2024年（nián）6月（yuè）30日，习近平总书（shū）记致（zhì）信（xìn）祝贺深中（zhōng）通（tōng）道建成开（kāi）通，并（bìng）向参与（yǔ）规（guī）划建设的全体（tǐ）同志（zhì）致以（yǐ）诚挚问（wèn）候。他指出（chū）：“深中通道是继（jì）港珠澳大桥（qiáo）后（hòu）粤（yuè）港澳大（dà）湾（wān）区建成的又一超（chāo）大型交通（tōng）工（gōng）程，攻（gōng）克（kè）了多（duō）项世界（jiè）级技术难题，创造（zào）了（le）多项（xiàng）世（shì）界纪（jì）录（lù）。全体参（cān）与者用（yòng）辛勤付（fù）出（chū）、坚强毅力，高质（zhì）量完（wán）成了工程任务。这（zhè）充（chōng）分说明，中国式现（xiàn）代（dài）化是干出来的（de），伟大事业都成于实干（gàn）！”

贺信（xìn）精神（shén）令广大建设者（zhě）深感（gǎn）振奋（fèn）、深（shēn）受（shòu）鼓舞。作（zuò）为全程（chéng）参（cān）与（yǔ）深中通道建（jiàn）设论证的咨询服务单位（wèi）——中（zhōng）国（guó）国际工（gōng）程咨询有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）（以下简称中咨公司（sī））有幸分享这（zhè）份荣光。

为深入学习贯（guàn）彻（chè）习近（jìn）平总（zǒng）书记重要贺（hè）信精神，坚（jiān）持以党的（de）二（èr）十届三中全会（huì）精神为引领，在（zài）推进国家重（chóng）大项目建（jiàn）设（shè）中夯（bèn）实现代化强（qiáng）国基础，2024年8月13日（rì），中咨公司邀请广（guǎng）东省公路建（jiàn）设有限公司董事长（zhǎng）王（wáng）康臣和（hé）广东省公路建设有限公司（sī）副总经理（lǐ），原深（shēn）中（zhōng）通道（dào）管理中心主（zhǔ）任、总工（gōng）程师宋（sòng）神友（yǒu）莅临中咨大讲（jiǎng）堂（táng），开（kāi）展“跨海（hǎi）交通（tōng）集群工程（chéng）高（gāo）质（zhì）量建设探（tàn）索（suǒ）与（yǔ）实践”专（zhuān）题讲座，回（huí）顾深中通道建设艰辛历（lì）程，总（zǒng）结（jié）工程咨（zī）询、建设（shè）管理、技术（shù）革新（xīn）等实践经（jīng）验（yàn），展望“十五（wǔ）五”重大（dà）工（gōng）程（chéng）建设（shè）趋势与前景。

中咨（zī）公司党（dǎng）委书记、董事（shì）长、总（zǒng）经理苟护生主（zhǔ）持讲座。中（zhōng）国工程（chéng）院主席（xí）团成员、中（zhōng）咨公司（sī）专（zhuān）家学术（shù）委员会（huì）主任卢春房（fáng），公司领导（dǎo）王丽（lì）静、窦皓、潘小海、杨上（shàng）明出席讲座（zuò）。10余（yú）家媒体（tǐ）记（jì）者（zhě）以及中（zhōng）咨公司干部职工100余（yú）人（rén）参加讲座（zuò）。

讲座现（xiàn）场

苟（gǒu）护生指（zhǐ）出，党（dǎng）的（de）二十届三中（zhōng）全会进一（yī）步坚（jiān）定了中（zhōng）咨公（gōng）司（sī）以重大工程建（jiàn）设（shè）助力经济社会发展（zhǎn）的信（xìn）心和（hé）决（jué）心。作为国（guó）家高端智库和（hé）国内规（guī）模最大的（de）综（zōng）合性工程咨（zī）询机（jī）构，中咨公司（sī）自1982年成立以来，承（chéng）担（dān）了我国（guó）几（jǐ）乎（hū）所（suǒ）有重（chóng）大（dà）工（gōng）程项目的（de）咨询评估任务（wù），深切感受到重（chóng）大（dà）工（gōng）程在现（xiàn）代（dài）化强（qiáng）国建设（shè）中发（fā）挥着重（chóng）要作用。深（shēn）度参与深中通（tōng）道建设论（lùn）证工（gōng）作，是中咨（zī）公司胸怀“国（guó）之大者”、助建“国（guó）之重器”的生（shēng）动（dòng）实（shí）践之（zhī）一（yī）。从深（shēn）中（zhōng）通（tōng）道（dào）“十三五”规（guī）划重（chóng）大工程属（shǔ）性（xìng）专题研（yán）究到投（tóu）融（róng）资专（zhuān）题研究（jiū），再到（dào）可（kě）行性研（yán）究（jiū）报告（gào）评（píng）估，都（dōu）有一（yī）代（dài）代中咨人拼搏（bó）奋（fèn）斗的身（shēn）影，充（chōng）分（fèn）彰显了“公正、科学（xué）、可（kě）靠、敢（gǎn）言（yán）、多谋、慎（shèn）断（duàn）”的（de）中（zhōng）咨精（jīng）神。深中通道研（yán）究（jiū）设（shè）计和施（shī）工团（tuán）队坚持科（kē）技创新（xīn）、精益（yì）求精（jīng）、高效有为，广泛（fàn）开展“产学研用”四（sì）位一体联（lián）合（hé）攻关，在（zài）施工技（jì）术（shù）、工程（chéng）材（cái）料、重大（dà）装备（bèi）与（yǔ）系（xì）统等方面取得（dé）诸多历（lì）史性突（tū）破，创下十项“世界之最”，充分（fèn）体现了新型举国（guó）体制优（yōu）势，激励（lì）着（zhe）广（guǎng）大建设者以更加（jiā）饱（bǎo）满的热情、更加顽（wán）强（qiáng）的（de）斗志（zhì）为（wéi）中国（guó）式（shì）现代（dài）化建设（shè）贡献更大力量。

中咨（zī）公（gōng）司（sī）自（zì）2017年以来开办“中（zhōng）咨（zī）大讲堂”，邀（yāo）请两院（yuàn）院士、国家（jiā）卓越（yuè）工程师和（hé）各（gè）行（háng）各（gè）业大咖（kā）专（zhuān）家开讲（jiǎng），解析（xī）国家重大（dà）工程成（chéng）功背后（hòu）的密（mì）码，成为智库交（jiāo）流（liú）的重要平（píng）台和中咨（zī）品牌的（de）重要组（zǔ）成。此次活动的举办，旨（zhǐ）在通（tōng）过深（shēn）中通道项目亲历者讲（jiǎng）述建（jiàn）设故（gù）事（shì）、总结实践（jiàn）经（jīng）验、引领创（chuàng）新发展（zhǎn）。

中咨（zī）公司（sī）党委书（shū）记（jì）、董事长、总经理（lǐ）苟护生主持讲座

王（wáng）康臣（chén）通（tōng）过（guò）详实资料分享（xiǎng）粤港澳（ào）大湾区跨海集群（qún）工（gōng）程（chéng）的规划探索和建设（shè）实践（jiàn）。他（tā）深（shēn）刻（kè）分析（xī）了（le）粤（yuè）港澳大（dà）湾区（qū）的经济发（fā）展格局，介绍（shào）一代（dài）代（dài）建（jiàn）设者自改（gǎi）革（gé）开放以来（lái）在（zài）珠（zhū）江两岸（àn）“逢山开（kāi）路，遇水（shuǐ）搭桥”的磅礴（bó）壮（zhuàng）举。他（tā）指出（chū），深中通道（dào）的横空（kōng）出世，有深刻（kè）的历（lì）史（shǐ）必然（rán）性。深（shēn）中通（tōng）道遵循“建（jiàn）筑与结构（gòu）深度融（róng）合（hé）、设（shè）计标准化、变（biàn）海（hǎi）域为（wéi）陆（lù）域的施工（gōng）组（zǔ）织、高度集约化、创新驱动（dòng）智能建（jiàn）造”五大建（jiàn）设理念（niàn），以7年（nián）时间深（shēn）化研（yán）究、7年时间攻坚克难，攻克（kè）了多项（xiàng）世界（jiè）级技（jì）术难（nán）题，创造了多项世界纪录，充分（fèn）体现了习（xí）近平总书记在（zài）贺（hè）信中提（tí）出的“中（zhōng）国式现代化（huà）是干（gàn）出（chū）来的，伟大事业都（dōu）成于（yú）实干”的伟（wěi）大号召。跨江（jiāng）通道互联互通是粤港（gǎng）澳（ào）大湾区（qū）高（gāo）质量发展的重（chóng）要支撑，广大（dà）建（jiàn）设者将（jiāng）继（jì）续攻坚克难，不断（duàn）为建设世（shì）界一（yī）流大（dà）湾区（qū）作出新贡献。

广东（dōng）省（shěng）公（gōng）路（lù）建设（shè）有限（xiàn）公司董事长王康（kāng）臣作专题（tí）讲座（zuò）

宋神友回（huí）顾了深（shēn）中通道在（zài）筹（chóu）备、规划（huá）、立项、建设（shè）、运（yùn）营、管理等（děng）各（gè）个环（huán）节中筚（bì）路蓝缕的（de）奋（fèn）斗历（lì）程（chéng）。他（tā）指（zhǐ）出，深（shēn）中通道成为全（quán）球（qiú）首个（gè）集（jí）“桥、岛（dǎo）、隧（suì）、水下（xià）互通”为一体的跨海（hǎi）集（jí）群工程（chéng），离不（bú）开一流的咨询、设计、管理、技（jì）术、装备、设（shè）施等（děng）作为强（qiáng）大后（hòu）盾。在深中通道（dào）建设全（quán）过程，各行各业建设者集（jí）智汇力（lì），坚持科学论（lùn）证（zhèng）分析（xī），注重（chóng）前瞻性（xìng）设（shè）计（jì），突出（chū）智（zhì）能建造（zào），建立智能交通（tōng）管（guǎn）控，创新设计施（shī）工（gōng）模式，制定（dìng）专用标准（zhǔn）体系30多项。采用数（shù）字化设（shè）计（jì）与管（guǎn）理，探索（suǒ）创新（xīn）沉管（guǎn）隧道（dào）新结构（gòu）、最（zuì）终接（jiē）头（tóu）新装（zhuāng）置、沉管隧道软基处理新技术等（děng）一系（xì）列新成（chéng）果。钢（gāng）壳智能制（zhì）造（zào）打造了“深中（zhōng）精（jīng）度（dù）”，钢（gāng）壳智能浇（jiāo）筑打（dǎ）造了“深中密（mì）实（shí）度”，深（shēn）中大桥（qiáo）线形控制及（jí）焊（hàn）缝质量（liàng）、沉管智慧安（ān）装打造了“深中精度（dù）”和“深（shēn）中速度”。作（zuò）为引领行（háng）业高质（zhì）量（liàng）发展（zhǎn）、打造平（píng）安（ān）百年品质工程的（de）典范、迈向（xiàng）交通强（qiáng）国（guó）的标志性工程，深中（zhōng）通道（dào）为（wéi）世（shì）界（jiè）跨海工（gōng）程（chéng）建造提供（gòng）了（le）深中范式（shì）、广（guǎng）东（dōng）经（jīng）验和中（zhōng）国方案。

广东（dōng）省公（gōng）路建（jiàn）设（shè）有限（xiàn）公司副（fù）总经（jīng）理（lǐ），原（yuán）深中（zhōng）通道管理（lǐ）中心（xīn）主任（rèn）、总（zǒng）工程师（shī）宋（sòng）神友作（zuò）专（zhuān）题（tí）讲座

交流互动环节，卢春房与（yǔ）中（zhōng）咨（zī）公司（sī）交通业务部原公路处处长、深（shēn）中通（tōng）道咨（zī）询（xún）服务（wù）项目（mù）经理宋小（xiǎo）云（yún）先后进（jìn）行（háng）分（fèn）享。

卢（lú）春房表（biǎo）示，深中（zhōng）通道的高（gāo）质量建设和运营（yíng），充（chōng）分体现了前（qián）期（qī）论（lùn）证的重（chóng）要性和必要性。中（zhōng）咨公（gōng）司组织专家提（tí）出专业化合理化（huà）建议（yì），为工程建（jiàn）设打（dǎ）下了坚（jiān）实（shí）基础（chǔ）。深中通（tōng）道的（de）成功（gōng）实（shí）践（jiàn），是创新（xīn）驱动（dòng）、标准引领（lǐng）、实干（gàn）兴邦的生动体现（xiàn）和（hé）必（bì）然结果（guǒ）。广大建设（shè）者（zhě）要继承（chéng）发（fā）扬深中通道建（jiàn）设（shè）中彰显的（de）艰苦奋斗（dòu）、创（chuàng）新创造精神，在新（xīn）征程（chéng）上（shàng）展现新作为、作出新贡献。

中国工程（chéng）院主席（xí）团成员、中咨公司（sī）专家（jiā）学术（shù）委员会主（zhǔ）任卢（lú）春房（fáng）交流分（fèn）享

宋小云分享（xiǎng）了参（cān）与（yǔ）深中（zhōng）通道（dào）前期论证工作的（de）点（diǎn）点滴（dī）滴。针（zhēn）对深中通道（dào）与（yǔ）港珠澳大桥的（de）关系、全（quán）隧和桥隧方（fāng）案比（bǐ）选、投资（zī）估算等（děng）核（hé）心（xīn）问题，中咨公司科学调研、充分（fèn）论证（zhèng），为深中（zhōng）通（tōng）道建设打下坚（jiān）实基（jī）础。

中咨公（gōng）司交通业（yè）务（wù）部（bù）原（yuán）公路处处长、深中通道咨询（xún）服务项目（mù）经（jīng）理宋小（xiǎo）云交（jiāo）流分（fèn）享（xiǎng）

据悉（xī），中（zhōng）咨公（gōng）司在（zài）深中（zhōng）通道前期工（gōng）作中发（fā）挥（huī）了重要（yào）作用。2014年12月，中（zhōng）咨公司受国家发展改革委委托，开展深中通（tōng）道工（gōng）程（chéng）可行（háng）性研究报告（gào）的（de）咨询评（píng）估（gū）工（gōng）作，重点（diǎn）针（zhēn）对（duì）交通（tōng）流（liú）量流向分析（xī）、项目（mù）建设（shè）时机、与（yǔ）港（gǎng）珠澳（ào）大桥（qiáo）项（xiàng）目关系、公（gōng）铁两用（yòng）可行性、起讫点方（fāng）案和路线（xiàn）方案、桥梁隧道方案同深度比选（xuǎn）、合理确定车道数和桥（qiáo）梁（隧（suì）道）宽度（dù）等技（jì）术指标（biāo）、投资（zī）估算和贷款（kuǎn）偿还（hái）能力（lì）分析等问题进行（háng）论（lùn）证分析。

中（zhōng）咨公司高（gāo）度重视，迅速（sù）响应，组建了（le）由时（shí）任（rèn）公司副总（zǒng）经理苟（gǒu）护（hù）生、原交通业务（wù）部主任佘湘耘（yún）、主任（rèn）助理姜青春（chūn）、公（gōng）路（lù）处（chù）处长宋（sòng）小（xiǎo）云以及一（yī）批交通领域咨（zī）询骨干（gàn）等组成的专（zhuān）班（bān），并（bìng）邀（yāo）请（qǐng）国内（nèi）涵盖隧道、桥（qiáo）梁（liáng）、水（shuǐ）运（yùn）、铁路（lù）、公（gōng）路、投（tóu）资（zī）估（gū）算（suàn）等各方（fāng）面专（zhuān）家（jiā）组成项目（mù）组，多（duō）次（cì）共同开展现场调研和科学（xué）论证（zhèng）。在（zài）技术（shù）可行性（xìng）方面，建（jiàn）议伶仃航道主航（háng）道（dào）通航净高比原《可（kě）研（yán）报（bào）告》提（tí）高（gāo）近20米，大（dà）桥桥（qiáo）梁（liáng）主跨超1600米，形成世（shì）界（jiè）上最（zuì）大跨径（jìng）海中钢箱（xiāng）梁悬（xuán）索桥和世界上（shàng）最（zuì）高通航净（jìng）空尺度的（de）跨（kuà）海桥梁。在投资（zī）估算方（fāng）面，将原《可研报告》中的（de）投资估算值调增（zēng）至423.71亿元（yuán），而深中通（tōng）道（dào）建成实（shí）际总造（zào）价为422.41亿元（yuán），与项目组的估算误差仅（jǐn）为（wéi）0.3%，体现出（chū）中咨方案（àn）的（de）客观精准。此外（wài），在深中通（tōng）道（dào）项目（mù）的建设内（nèi）容（róng）、技术（shù）标准掌（zhǎng）控和贷款偿（cháng）还能（néng）力分析（xī）等核（hé）心问（wèn）题上，项目（mù）组都（dōu）开展了高质（zhì）量（liàng）咨询服（fú）务，为深（shēn）中通道建设提供了（le）有力支（zhī）撑。

如（rú）今，深中通道车水（shuǐ）马（mǎ）龙。深中两地“双（shuāng）向奔（bēn）赴”，携（xié）手进（jìn）入（rù）“一小时经济圈（quān）”，广（guǎng）佛肇（zhào）、深（shēn）莞（wǎn）惠（huì）、珠中江（jiāng）三大珠（zhū）三角都市圈联结更（gèng）加（jiā）密切，推动（dòng）粤港澳（ào）大湾区高（gāo）质量（liàng）发展加（jiā）速驶入快（kuài）车道。

面（miàn）向（xiàng）“十五五（wǔ）”，进一（yī）步全面（miàn）深化（huà）改革吹（chuī）响嘹亮（liàng）号（hào）角（jiǎo）。中咨公（gōng）司（sī）将（jiāng）立（lì）足主（zhǔ）责主业，携（xié）手合作伙伴（bàn），持（chí）续“亮剑”国家（jiā）重大工程项（xiàng）目（mù）谋划（huá）与建设实施（shī），为全面（miàn）建设社会主义现（xiàn）代化（huà）国家贡献更多智慧和力量。