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      新（xīn）能（néng）源（yuán）汽（qì）車產（chǎn）業的（de）爆發（fā）式增長迅（xùn）速激（jī）發了動（dòng）力電池的（de）市場需求，時（shí）勢造（zào）英雄（xióng），寧（níng）德（dé）時（shí）代橫空（kōng）出（chū）世。2011年（nián）曾（céng）毓群（qún）和黃世（shì）林（lín）成立寧德時代新能源（yuán）科（kē）技有限公司，2012年寧德時（shí）代成為華（huá）晨寶馬供應（yīng）商，一（yī）舉打響品牌知（zhī）名（míng）度（dù）。2015年，寧（níng）德（dé）時（shí）代（dài）成為首（shǒu）批（pī）入（rù）選動力電（diàn）池白名（míng）單企業之（zhī）一（yī）。2017年補貼政策引入（rù）能（néng）量（liàng）密度標準，補（bǔ）貼向高能量密（mì）度（dù）和低耗能技術傾斜，寧德（dé）時代（dài）三元鋰電技術優勢（shì）明顯，借勢崛起，助力企業首次超越鬆下和比（bǐ）亞迪（dí），榮登動力電池全球出貨量榜首（shǒu）。2018年（nián）寧（níng）德時代在（zài）深交（jiāo）所創（chuàng）業板（bǎn）上市（shì），2020年成（chéng）為特斯拉全球（qiú）動力（lì）電池供應（yīng）商，2021年市（shì）值超過（guò）萬億，成為創業板（bǎn）市值最（zuì）大的公司（sī）。隨（suí）著龍頭企（qǐ）業（yè）的發（fā）展（zhǎn）壯大，寧（níng）德市積極（jí）布局產業鏈上下（xià）遊配套（tào）企業（yè）入駐（zhù），逐步奠定了今天（tiān）寧德市動力電（diàn）池（chí）產業集（jí）群的基（jī）礎，形成了寧德產（chǎn）業（yè）鏈供應鏈體（tǐ）係的（de）三大（dà）特點（diǎn）：龍頭引領（lǐng）有力、鏈條（tiáo）上下貫通（tōng）、集群協同高效，撬（qiào）動了（le）寧（níng）德市千億（yì）產（chǎn）業聚集（jí）。

表（biǎo）1 寧德（dé）市2010-2022年（nián）經濟增長情（qíng）況

      寧德市（shì）經濟的快速（sù）發展（zhǎn）得益於不鏽鋼和（hé）鋰（lǐ）電（diàn）新能源兩大產業，特別是（shì）鋰電新能源（yuán）產（chǎn）業的（de）不斷（duàn）壯大。2011年寧（níng）德時代（dài）落（luò）戶以來（lái），在龍頭企業帶動（dòng）下，寧德市累計（jì）引（yǐn）進卓（zhuó）高、杉杉（shān）、廈鎢（wū）、青（qīng）美、邦普等80多（duō）個產業鏈項目，涵（hán）蓋（gài）“材（cái）料-工藝（yì）-設備-電芯-模（mó）組-電池包-電池管（guǎn）理係統（BMS）-電池（chí）回收拆（chāi）解（jiě）-材（cái）料（liào）循環再生”全（quán）產業（yè）鏈技術布局（jú），覆蓋（gài）正極、負（fù）極、隔（gé）膜、電解（jiě）液等關鍵材（cái）料和電池構（gòu）件、機械設（shè）備（bèi）、包材等配（pèi）套項目（mù），打（dǎ）通了研發（fā）、製（zhì）造（zào）、服（fú）務等（děng）環（huán）節，從“一枝獨秀”到全（quán）產業（yè）鏈（liàn）的（de）創（chuàng）新、協（xié）同（tóng）發展。寧（níng）德市（shì）已打造（zào）成具有（yǒu）世界級（jí）影（yǐng）響力（lì）的全（quán）國唯一一個動（dòng）力電池國家先進製造業（yè）集群。

在鋰電產業（yè）不（bú）斷壯大的同時，寧（níng）德市圍（wéi）繞具有“頭（tóu）部效（xiào）應”的鋰電新能源、新（xīn）能（néng）源（yuán）汽車、不（bú）鏽鋼新（xīn）材料、銅材料（liào）四大主導（dǎo）產業，構（gòu）築起寧德工（gōng）業的“四梁八（bā）柱（zhù）”。通（tōng）過不斷延（yán）鏈、補鏈、強鏈、拓（tuò）鏈（liàn），有機貫通四大（dà）主導產業（yè）集（jí）群，形成了高（gāo）度（dù）融合的產業（yè）生態：鋰電池是新（xīn）能源汽車核（hé）心部件（jiàn），不鏽鋼原材（cái）料紅土（tǔ）礦中的鎳（niè）、鈷是鋰電池的重要材（cái）料，銅（tóng）產品又是汽車和（hé）鋰電池製造（zào）不可或缺的關（guān）鍵（jiàn）元素。通過打造全（quán）產（chǎn）業鏈，構建起（qǐ）寧德產業鏈供應鏈可（kě）持（chí）續發展的獨特模式，形（xíng）成全市產（chǎn）業競爭（zhēng）新優（yōu）勢。四大主（zhǔ）導（dǎo）產（chǎn）業已成（chéng）長為由兩（liǎng）個千億產值（zhí）和（hé）兩（liǎng）個200億（yì）產（chǎn）值（zhí）產業（yè）構（gòu）成的產（chǎn）業集群，2013-2021年增加（jiā）值（zhí）年均增長（zhǎng）46.0%，高於同（tóng）期（qī）規模以上（shàng）工業增（zēng）加值年均增速33.2個（gè）百分（fèn）點，占全（quán）市規模（mó）以上工（gōng）業增加值比重達78.3%。2022年（nián）寧德四（sì）大主導（dǎo）產（chǎn）業產（chǎn）值突（tū）破5000億元，吸（xī）引了200多家產業鏈頭部企業落地（dì）發展，奮力向“萬（wàn）億工業時代（dài）”邁進（jìn）。

（一）前瞻（zhān）布（bù）局（jú）謀劃，招引（yǐn）龍（lóng）頭企業（yè）回鄉

      寧（níng）德（dé）時（shí）代選擇落戶寧德（dé），與董（dǒng）事長曾毓（yù）群（qún）對家鄉的濃厚情（qíng）懷（huái）有（yǒu）關，但（dàn）所（suǒ）有（yǒu）能把握（wò）住的（de）機（jī）會（huì），都源於（yú）充（chōng）分的（de）準備。一是嚴密的頂（dǐng）層設計和邏輯（jí）思考（kǎo），招（zhāo）商（shāng）政策（cè）與產業布局全市統籌（chóu），實行（háng）市（shì）縣兩級（jí）工（gōng）業（yè）經濟專題例會製度，構建協（xié）調互動（dòng）機（jī）製，強化（huà）部門協同和上下聯動，共（gòng）同（tóng）解決重大事項（xiàng），推進（jìn）落（luò）實（shí）重（chóng）大項目（mù）。二是緊盯主（zhǔ）導產（chǎn）業發展（zhǎn）戰略性方向，與龍頭（tóu）企業（yè）一起繪製（zhì）產（chǎn）業（yè）地圖和（hé）招（zhāo）商手冊，創（chuàng）新（xīn）推行“龍（lóng）頭招（zhāo）龍頭（tóu）”“上（shàng）門招商”“小分隊招商”等形式，重（chóng）點項（xiàng）目由市（shì）縣統（tǒng）一（yī）談判、統（tǒng）一（yī）行動，努力以最好的（de）配（pèi）套（tào）、最優的（de）服務（wù）讓龍（lóng）頭企業（yè）紮根寧（níng）德、做（zuò）大（dà）做強、走（zǒu）向世（shì）界（jiè）。

目前（qián），寧（níng）德市相（xiàng）繼引入寧（níng）德時代、上（shàng）汽集團、青拓集（jí）團、東南銅（tóng）業（yè）等龍頭企業，除了明星企業寧德（dé）時代，上汽集團（tuán）也在寧德建（jiàn）立（lì）了（le）新（xīn）車生產總裝基地；青拓集團是（shì）目（mù）前全球不鏽鋼規模最大（dà）、品種最為齊（qí）全（quán）的企業；中銅（tóng）東南銅業（yè）公（gōng）司擁（yōng）有世（shì）界單（dān）係統（tǒng）規模（mó）最大的（de）銅冶煉生產（chǎn）線（xiàn）。

（二）抓住（zhù）政策機遇，創（chuàng）新引領（lǐng）快（kuài）速發（fā）展

      2009年開（kāi）始，我國陸續出（chū）台多（duō）項政（zhèng）策，大力支（zhī）持新能（néng）源（yuán）汽車（chē）產（chǎn）業（yè）發（fā）展。2010年6月（yuè），國務（wù）院出台（tái）《關（guān）於加快培（péi）育和發（fā）展戰略（luè）性新興產業（yè）的決（jué）定（dìng）》（國（guó）發〔2010〕32號），新能（néng）源（yuán）汽車產業作為重點培（péi）育和（hé）發展的七（qī）大戰（zhàn）略（luè）性新興產業之一（yī），提出著力突破動（dòng）力電池、驅動（dòng）電機和電（diàn）子控（kòng）製（zhì）領域（yù）關鍵核心技術。因當時政（zhèng）策限製外商獨（dú）資（zī）企業生產（chǎn）動（dòng）力（lì）電池（chí），2011年ATL動力電池部門從原控（kòng）股公（gōng）司日本（běn）TDK集（jí）團剝離（lí）出（chū）來，成立了（le）寧（níng）德時代。

      2012年（nián）國務（wù）院印發（fā）《“十二（èr）五”國（guó）家（jiā）戰（zhàn）略性新興（xìng）產（chǎn）業發展規（guī）劃（huá）》（國發（fā）〔2012〕28號（hào）），提出重（chóng）點（diǎn）突破高（gāo）性（xìng）能（néng）動力（lì）電池等（děng）關鍵零部件和材（cái）料（liào）核心技（jì）術（shù），大幅度提（tí）高動力電（diàn）池和電機安（ān）全（quán）性與可靠性，降低（dī）成本。考（kǎo）慮（lǜ）能量密度（dù）高且成本低（dī）廉的（de）特（tè）點（diǎn），寧德時（shí）代聚焦（jiāo）三（sān）元鋰（lǐ）電（diàn）研發並實現重（chóng）大技術突破（pò）。2015年3月，工信部發布（bù）《汽車動力蓄電池行（háng）業規範（fàn）條件》，對動力電池生（shēng）產實行“白名單政策（cè）”，隻有名單上（shàng）的企（qǐ）業（yè）可（kě）為（wéi）國內（nèi）整車企業提供動力（lì）電（diàn）池（chí）。進（jìn）入白名單的寧德（dé）時（shí）代接連成（chéng）為宇通（tōng）、吉（jí）利、上汽、金（jīn）龍、長安等汽車（chē）廠商（shāng）的主要供應商。

      2015年，在（zài）政策長期推（tuī）廣與扶持下，國內（nèi）新（xīn）能源汽（qì）車迎來了第（dì）一輪（lún）爆（bào）發（fā），產（chǎn）量（liàng）在（zài）一年（nián）內增（zēng）長4倍，寧德（dé）時代動力（lì）電池（chí）出貨量（liàng）也實現了飛（fēi）躍（yuè），增長率（lǜ）超（chāo）8倍，一舉超過韓（hán）國（guó）的三星（xīng）和LG兩（liǎng）位國（guó）際巨頭，成為全球（qiú）最大動（dòng）力（lì）電池（chí）供（gòng）應商。2016年《“十（shí）三五”國家（jiā）戰略性（xìng）新興（xìng）產業（yè）發展規（guī）劃》（國（guó）發（fā）〔2016〕67號）提（tí）出建設（shè）具有（yǒu）全（quán）球競爭（zhēng）力（lì）的動（dòng）力（lì）電（diàn）池產（chǎn）業鏈（liàn）。在（zài）碳中（zhōng）和指引（yǐn）以及國家（jiā）新能源車補貼（tiē）政（zhèng）策的加（jiā）持下（xià），國（guó）內動力電池板（bǎn）塊複合增速高達（dá）47.5%。伴（bàn）隨補貼（tiē）政（zhèng）策對產品（pǐn）要（yào）求不斷（duàn）提高，寧德時代勇於攻（gōng）堅，加大（dà）研發（fā）投入促進產品（pǐn）更（gèng）新迭（dié）代（dài），率先研發並量產高（gāo）鎳三元（yuán）產（chǎn）品，由此不斷進軍國（guó）內一線車（chē）企（qǐ）供應（yīng）鏈，建成中國乃至全球（qiú）動力電池市場的“燈塔工廠”，製造（zào）、研（yán）發和（hé）創新能（néng）力均成為行業（yè）標杆，高（gāo）中低端全係產品降維打（dǎ）擊（jī）同（tóng）業競（jìng）爭（zhēng）對手，市（shì）場占（zhàn）有率不斷提升（shēng），企業龍頭地位逐（zhú）漸穩固。

（三）核心項（xiàng）目（mù）帶動，推（tuī）動產業集（jí）群（qún）發（fā）展（zhǎn）

      寧（níng）德市（shì）充（chōng）分（fèn）發（fā）揮（huī）龍頭（tóu）企業（yè）的“吸磁（cí）效應”，積（jī）極引（yǐn）導上下（xià）遊（yóu）原材料（liào）及配套產業不斷集聚（jù），延伸產業鏈條，帶（dài）動（dòng）新能源產（chǎn）業龍（lóng）頭（tóu）及配（pèi）套產（chǎn）業協同發展、良（liáng）性循環。一是通（tōng）過以商招（zhāo）商（shāng）、供應商大會招（zhāo）商等方式，引進或（huò）者嫁（jià）接改造（zào）一批（pī）科技含（hán）量（liàng）高、附加值高的產業（yè）鏈項目，解決（jué）產業鏈（liàn）堵（dǔ）點、難點（diǎn），補（bǔ）鏈（liàn）強鏈。二是（shì）依托寧德時（shí）代（dài）和寧德（dé）新能（néng）源兩（liǎng）家龍頭企業（yè），寧（níng）德市先後引進杉（shān）杉（shān）科技負（fù）極材料（liào）、廈鎢正極材（cái）料、屏（píng）南新能源汽車新材（cái）料（liào）、卓高隔（gé）離膜（mó）、國泰（tài）新材料（liào）、青山三元（yuán）材料、卓高、僑（qiáo）雲電（diàn）子、時代電（diàn）機、時代一（yī）汽（qì）動（dòng）力電（diàn）池、邦（bāng）普高鎳正（zhèng）極（jí）材（cái）料等80多（duō）家企業，覆（fù）蓋（gài）正（zhèng）極（jí）、負（fù）極（jí）、隔膜、電解液（yè）以及（jí）電池回（huí）收等（děng）產（chǎn）業配套，加速（sù）優質鋰（lǐ）電（diàn）產業項（xiàng）目聚集，不斷做（zuò）長做寬做強產業鏈，形成了配套（tào）完善的（de）產（chǎn）業鏈（liàn）條。一個龍頭企業（yè）打（dǎ）造（zào）一個（gè）產（chǎn）業（yè）集群（qún），構建起寧（níng）德產業鏈供應（yīng）鏈（liàn）可持續發（fā）展的（de）獨特模（mó）式（shì），在（zài）四大（dà）主導產業的（de）帶（dài）動下，寧德引進200多個（gè）上（shàng）下遊配套企業，形成了（le）全產業聚合（hé）、全閉環發展、全（quán）域化布局（jú）的（de）產（chǎn）業（yè）生（shēng）態圈。

（四（sì））完（wán）善（shàn）支持政策，優化產業發展環境（jìng）

      2016年7月（yuè），寧德市發布《“十（shí）三五（wǔ）”工業轉（zhuǎn）型（xíng）升級（jí）專（zhuān）項規（guī）劃》，明確（què）提出重點發展新能源產業（yè），突出（chū）研發（fā）創（chuàng）新和（hé）龍（lóng）頭企業帶（dài）動（dòng），延伸上（shàng）下（xià）遊產（chǎn）業（yè）鏈，打造（zào）具備全（quán）球影響（xiǎng）力的新能（néng）源產業國家（jiā）級基地；到2020年（nián），實現產值（zhí）1000億元，建成國（guó）內（nèi）產能規模最大、產（chǎn）值最高、技（jì）術領先（xiān）的儲能電池、動力電池生產基（jī）地，正極、負（fù）極（jí）材（cái）料（liào）、機械（xiè）製（zhì）造、電（diàn）動汽車（chē）整車（chē）生（shēng）產（chǎn）等上（shàng）下遊產（chǎn）業實現協同發（fā）展，清潔能源規模進（jìn）一（yī）步擴大，成（chéng）為（wéi）千億產業集群（qún）；明確完善（shàn）產業（yè）政策，整（zhěng）合財政扶持（chí）資（zī）金（jīn），設立（lì）寧（níng）德市新能源（yuán）產業（yè）股權（quán）投資基金（jīn）等方（fāng）式創（chuàng）新（xīn）財（cái）政扶持模（mó）式，突（tū）出（chū）扶持（chí）重（chóng）點，加（jiā）大（dà）財政（zhèng）資金對產業基（jī）地建設（shè）、主導（dǎo）產（chǎn）業和新（xīn）興產（chǎn）業（yè）發（fā）展（zhǎn）等重要領域的（de）扶持（chí）力度（dù）；完善（shàn）和落實（shí）研（yán）究開（kāi）發（fā）費用加（jiā）計扣（kòu）除（chú）、股權激（jī）勵、高新技術（shù）企業（yè）發展、中小企（qǐ）業發展、節（jiē）能（néng）減排、工（gōng）業用（yòng）地節約集（jí）約（yuē）利用等（děng）方麵的（de）稅（shuì）收優惠政策；強化項（xiàng）目要素保障，優（yōu）先支（zhī）持（chí）轉型升級工（gōng）業（yè）項（xiàng）目的用（yòng）地、用（yòng）海（hǎi）、用林（lín）以及（jí）完善基（jī）礎（chǔ）設施配套條件（jiàn）等。

      2017年與（yǔ）2022年，寧（níng）德市專門製定和修（xiū）訂了促進（jìn）鋰（lǐ）電新能源產業鏈發（fā）展的七條（tiáo）措施，堅（jiān）持“強（qiáng）龍頭、強配（pèi）套、強協（xié）同（tóng）”，做優、做強現（xiàn）有產業（yè）龍頭企（qǐ）業（yè），培育壯大一（yī）批細分領（lǐng）域龍（lóng）頭企業，策劃引（yǐn）進（jìn）一批（pī）新（xīn）的細分領域龍頭（tóu）企業（yè），重（chóng）點加（jiā）快（kuài）龍頭企（qǐ）業（yè）產（chǎn）能（néng）釋（shì）放（fàng），推進鋰電新能源（yuán）產業（yè）配（pèi）套鏈（liàn）、智能裝備製造、服（fú）務型應用（yòng）、儲能（néng）產業、新能源（yuán）汽車、電動船（chuán）舶等多領（lǐng）域（yù）拓（tuò）鏈發（fā）展。通（tōng）過實（shí）行集約（yuē）用地優惠、實施設備投資（zī）補助、促進項目達（dá）產（chǎn）達效（xiào）、減（jiǎn）免（miǎn）企業（yè）有（yǒu）關（guān）費（fèi）用、鼓勵創新（xīn）品（pǐn）牌建設（shè）、支持（chí）企（qǐ）業（yè）招才引（yǐn）智、強（qiáng）化金融資金支（zhī）持等配套政（zhèng）策（cè），實現鋰電產（chǎn）業（yè）高質（zhì）量“領跑（pǎo）”發展，將寧（níng）德打造（zào）成為名（míng）副其（qí）實（shí）的（de）“世界鋰電之都”。

作者：中（zhōng）國國（guó）際（jì）工程谘詢（xún）有（yǒu）限公司（sī）       郭建斌 汪誌鴻 龔（gōng）瑤 衣（yī）夢耘